***车牌识别厂家***出众 一路机电车牌识别系统

停车场车牌识别的优势

如今，智能停车场管理系统不仅让人们进出停车场停车变得简单，更重要的是新的缴费方式—***交取停车费，是真正的一种用科技的方式给人们创造出别样的便利生活。车主通过关注停车场中***公众号，在***操作界面实现停车缴费功能，几秒钟就可完成缴费，安全、便捷的缴费模式让人们轻松完成整个停车过程。可能1秒钟会产生25个车牌识别结果或许更多，这不重要，重要的是这些结果不一定都是正确的。并且，智能车牌识别系统把进出车场的车牌作为唯1的凭证，不管是临时车辆还是固定车辆，当车辆行驶到道闸处时，系统会自动扫描，只要是在入口处能够识别车牌号，车辆就可以进入停车场，免去传统智能停车场管理繁琐的过程，让人们不用停车，实现快速通行，并可***一卡多用。

车牌识别系统是如何抓拍车牌的？

车牌识别云台摄像机通过光抑制屏蔽，电子快门调节，宽动态功能等来实现抓拍车牌：

1.强光屏蔽：在低照度彩色摄像机的基础上，通过软件的功能，把图像中***亮的部分遮挡。在交通监控中，一般可将大灯的强光遮挡，从而将车牌较清晰的抓拍下来。但是这款摄像机的缺点就是软件分辨不清，对于图像***亮部分界定不清，有可能将车牌号码也遮挡，同时无法处理高速运动物体的抓拍。10、车辆管理信息显示，如库存车辆信息、通行车辆信息、固定用户信息、临时免费车辆等。目前国产摄像机在强光屏蔽方面做的比较多，效果各方反映不一。

2.可调电子快门：对于高速运动的物体抓拍(高速公路上的汽车车速一般都在70KM/小时以上)，可以通过降低电子快门速度来实现清晰抓拍，一般都是通过手动方式调整。但是这种方式有个很大的问题就是白天、晚上的照度不一样，必需设置2个快门速度来分别适应白天和晚上的监控。值得注意的是，车牌定位算法的分类并不是唯1的，区别算法类别的标准并不十分明确。

3.宽动态功能：这是解决车灯对于抓拍影响的好办法，宽动态***早是松下公司提出来的。当背景光过亮时，普通摄像机无法很好的解决明暗图像的显示问题。

作为智能交通领域确定车辆身份的重要手段，车牌识别技术为实现交通的智能管理发挥了很大作用，在各项工作中都有车牌识别技术的渗透。

车牌识别系统主要解决的问题

车牌识别技术已经被广泛应用于各种交通场合,具体如下：

① 电子***系统

电子***系统作为一种抓拍车辆违规行为的智能系统,可以完成多项***抓拍功能,其中包括***闯红灯抓拍功能、***不按车道行驶抓拍功能、***压线变道抓拍功能、***压双黄线抓拍功能和***逆行抓拍功能等内容，大大降低了交通管理压力。

② 卡口系统

卡口系统对监控路段的机动车辆进行全天候的图像抓拍,自动识别车牌号码,通过专网与卡口系统控制中心的黑名单数据库进行比对,当发现结果相符合时,系统自动向相关人员发出警报信号。卡口系统记录的图像还可以清楚地分辨司乘人员(前排)的面部特征。

③ 高速公路收费系统

高速公路收费系统已经基本实现自动化,当车辆在高速公路收费入口站时,系统进行车牌识别,保存车牌信息,当车辆在高速公路收费出口站时,系统再次进行车牌识别,与进入车辆的车牌信息进行比对,只有进站和出站的车牌一致方可让车辆通行,自动收费系统可以有效地提高车辆的通行效率,并且可以有效地检测出逃费车辆。7米的距离，外置补光灯的亮斑直接打在车牌或者车牌偏下一点，可以根据车牌过曝情况做微调，比如摄像机离地面高度1。

④ 高速公路抓拍系统

系统抓拍超高速的车辆和识别车牌号码,并通过专网将超高速车辆的车牌号码传达到各出口处罚点,各出口处罚点用车牌识别设备对出口车辆进行车牌识别,与己经收到的超高速车辆的号码对比,一旦号码相同立即报警。

⑤ 停车场收费系统

当车辆进入停车场时,收费系统抓拍车辆图片进行车牌识别,保存车辆信息和进入时间,并语音播报空闲车位,当车辆离 停车场时,收费系统自动识别出该车的车牌号码和保存车辆离 的时间,并在数据库中查找该车的进入时间,计算出该车的停车费周,车主交完费用后,收费系统自动放行。停车场收费系统不但实现自动化管理,节约人力,而且还保证了车辆停放的安全性。车主通过关注停车场中***公众号，在***操作界面实现停车缴费功能，几秒钟就可完成缴费，安全、便捷的缴费模式让人们轻松完成整个停车过程。

⑥ 公交车报站系统

当公交车进入和离开公交站台时,报站系统对其进行车牌识别,然后与数据库中的车牌进行比对,语音报读车牌结果和公交线路。